Предлагаем приобрести держатель заднего переключателя велосипеда (в просторечии - Петух) фрезерованный из высококачественного алюминиевого сплава Д16Т.
У нас в наличии более 200 моделей, мы ведем статистику продаж и стараемся иметь 99% востребованных позиций в наличии.
В отличии от более дешевых в производстве литых силуминовых петухов китайского производства, этот петух изготавлен из особо прочного материала — авиационного дюралюминия Д16Т и не влияет на точность переключения передач.
Он достаточно прочен, чтобы не выходить из строя на каждой кочке, но из-за особенности сплава Д16Т при сильном ударе или падении велосипеда он ломается, принимая удар на себя и защищая более дорогостоящие части велосипеда.
Как выбрать петух ? К сожалению, у каждого производителя рам своя модель, и придется приложить некие умственные усилия, что бы найти свою модель. Но мы в вас верим.
1) Для начала надо снять петух и положить его на ровную поверхность так, как бы вы смотрели на раму велосипеда справа.
2) Далее надо понять, как он крепился га раме - или на большую цилиндрическую гайку и вставляющийся в нее винт, она называется бонка, или на маленькие винтики, надо посчитать их количество.
3) Потом надо понять, как крепилось колесо на раму - на эксцентрике, и оно вынималось вниз, или на оси.
4) Теперь вы понимаете, какой тип крепления у вашего петуха:
- Петух, крепление - 1 винт
- Петух, крепление - 2 винта
- Петух, крепление - 3 винта
- Петух, крепление - бонка
- Петух, крепление - бонка + 1 винт
- Петух, крепление - ось
- Петух, крепление - ось + 1 винт
- Петух, крепление - ось + 2 винта
- Петух, крепление - ось + бонка
5) Открываете наш сайт в разделе Запчасти ---> Петухи и ставите фильтр в соответсвии с предыдущим пунктом.
6) Теперь перед вами все петухи, соответствующие выбранному типу. Выберите свой.
7) Если не получилось - пришлите нам фото чистого петуха с двух стророн (если он сломан, то постарайтесь сложить его так, как он был раньше) и название велосипеда, мы постараемся помочь.