Задняя втулка Xenium AM-62 с корпусом из 7075 алюминия, на 6 собачках и 4 промышленных подшипниках под раму наиболее распространенного стандарта135x10мм.
Так же ее можно сконвертировать в разные стандарты путем замены боковых фланцев или барабанов.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия.
Втулка с 10мм осью-эксцентриком ставится в раму вместо вашей старой втулки с тонким эксцентриком, усиливает жесткость колеса на скручивание и позволяет задней втулке выдерживать намного более высокие накрузки.
Напомним, эта втулка изначально рассчитана на раму 135мм, но путем замены боковых адаптеров мы можем сконвертировать ее для следующих рам:
1) 135мм рама и 5мм эксцентрик - путем установки адаптеров 135х5мм.
2) 135мм рама и 12мм ось - путем установки адаптеров 135х12мм.
3) 142мм рама и 12мм ось - путем установки адаптеров 142х12мм.
3) 148мм рама и 12мм ось - для этой рамы придется купить втулку AM-62-Boost или FR-62-Boost.
Так же можно поставить другой барабан :
1) Стальной Cro-Mo барабан - он будет немного тяжелее, но лучше для жесткого катания и не протачивается звездами кассеты.
2) Барабан для кассеты стандарта SRAM XD.
3) Барабан для кассеты стандарта Shimano MicroSpline.
В общем, эту втулку можно легко адаптировать для ваших нужд !
Конструктив:
Корпус - фрезерованный алюминий 6061, отверстия для спиц 2.5мм, подшипники корпуса (2 шт.) - 6903 ширина 7мм диаметр внешний 30мм, внутренний 17мм
Ось - закаленная Cro-Mo сталь, полированные посадочные места, внутренний диаметр 12мм, внешний - 17мм.
Адаптеры - 7075 алюминий, левый надвигается на ось, фиксируется резиновым кольцом, правый накручивается, резьба левая - откручиваем по часовой стрелке.
Барабан кассеты - в зависимости от комплектации
Внутреннее кольцо храповика - вкручивается в корпус на резьбе.
Параметры для сборки колеса (эти показатели измерены нами для каждой втулки):
Ширина втулки: K=135мм.
От левого края втулки до левого фланца KA = --мм.
От правого края втулки до правого фланца KB = --мм.
Диаметр отверстий левого фланца DL = 60 мм.
Диаметр отверстий правого фланца DR = 57 мм.
Мы рекомендуем использовать спицевой калькулятор Sapim.
Самовывоз из магазина в Москве: бесплатно можно забрать сегодня, оплата наличными или картой.
По Москве и Московской области: в пункт выдачи заказов СДЭК иликурьером СДЭК по городу, оплата наличными или картой.
По России - По тарифам транспортных компаний. Положите товар в корзину (покупать не обязательно), введите город, выберите транспортную компанию и система посчитает вам стоимость доставки и адрес получения. Мы работаем с СДЭК, Деловыми линиями и ЕМС.
Задняя втулка Novatec D042-SB для трэйла и повседневной езды с Cro-Mo осью и Cro-Mo барабаном с 4 промышленными подшипниками: 2 в корпусе и 2 в барабане.
Рассчита на раму 135мм с 10мм дропаутами, на дисковый тормоз и кассету на 8-9-10-11 скоростей.
Выпускается на 32 или 36 отверстий в черном цвете.
Задняя втулка Novatec D042-SB-MS для трэйла и повседневной езды с Cro-Mo осью и Cro-Mo барабаном с 6 промышленными подшипниками: 2 в корпусе и 4 в барабане.
Рассчитана на раму 135мм с 10мм дропаутами, на дисковый тормоз и кассету стандарта Shimano MicroSpline.
Выпускается на 32 или 36 отверстий в черном цвете.
Задняя втулка Novatec D762-TSBT на 2 промышленных подшипниках в стандартную раму 135мм и с 5мм эксцентриком в комплекте.
Рассчитана на дисковый тормоз и кассету на 8-9-10-11 скоростей.
Выпускается на 32 или 36 отверстий в черном цвете.
Задняя втулка Sunringle SRC с корпусом из 7075 алюминия, стальной Cro-Mo барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 3 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 135мм раму и 10мм эксцентрик.
Втулка с 10мм осью-эксцентриком ставится в раму вместо вашей старой втулки с тонким эксцентриком, усиливает жесткость колеса на скручивание и позволяет задней втулке выдерживать намного более высокие накрузки.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия, вес 385 гр.
Задняя втулка Sunringle SRC с корпусом из 7075 алюминия, стальной Cro-Mo барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 3 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 135мм раму и 5мм эксцентрик.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия, вес 385 гр.
Задняя втулка Sunringle SRC с корпусом из 7075 алюминия, на 3 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 142мм раму и 12мм ось.
Есть несколько вариантов барабана - HG-AL - под кассету HG алюминиевый, HG-CroMo - под кассету HG стальной. XD-CroMo - под кассету SRAM-XD стальной.
Цвет - черная анодировка и полировка, 28 или 32 отверстия, вес 315 гр.
Задняя втулка Sunringle SRC с корпусом из 7075 алюминия на 3 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 148мм раму и 12мм ось.
Есть несколько вариантов барабана - HG-AL - под кассету HG алюминиевый, HG-CroMo - под кассету HG стальной. XD-CroMo - под кассету SRAM-XD стальной.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия, вес 385 гр.
Задняя втулка Sunringle SRC с корпусом из 7075 алюминия, на 3 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 150мм раму и 12мм ось.
Есть несколько вариантов барабана - HG-CroMo - под кассету стандарта Shimano HG стальной, XD-CroMo - под кассету SRAM-XD стальной.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия, вес 385 гр.
Задняя втулка Sunringle SRC с корпусом из 7075 алюминия, стальной Cro-Mo барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 3 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 157мм раму и 12мм ось.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия, вес 379 гр.
Задняя втулка Sunringle SRC с корпусом из 7075 алюминия, стальной Cro-Mo барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 3 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 197мм раму и 12мм ось.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия, вес 385 гр.
Задняя втулка Xenium AM-62 с корпусом из 7075 алюминия, алюминиевый 7075 барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 6 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 135мм раму и эксцентрик.
Так же ее можно сконвертировать в 135x10мм или 142x12mm стандарт путем замены боковых фланцев.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия.
Задняя втулка Xenium AM-62 с корпусом из 7075 алюминия, алюминиевый 7075 барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 6 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 142мм раму и 12мм ось.
Так же ее можно сконвертировать в 135x10mm или 135x5mm QR стандарт путем замены боковых фланцев.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия.
Задняя втулка Xenium AM-62 с корпусом из 7075 алюминия, алюминиевый 7075 барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 6 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 148мм раму и 12мм ось.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия.
Xenium BM-72 - обновленная модель 2020 года.
Задняя BMX втулка на 4 промышленных подшипниках и 4 собачках.
Выпускается в черном цвете, драйвер 9T, 36 отверстий.
Описание дополняется.
Задняя втулка Xenium FAT-62 с корпусом из 7075 алюминия, стальной Cro-Mo барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 6 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 190мм раму и 5мм эксцентрик.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия.
Задняя втулка Xenium FAT-62 с корпусом из 7075 алюминия, стальной Cro-Mo барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 6 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 197мм раму и 12мм ось.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия.
Задняя втулка Xenium FR-62 с корпусом из 7075 алюминия, стальной Cro-Mo барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 6 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 135мм раму и 10мм ось или эксцентрик (в комплекте не идет).
Втулка с 10мм осью-эксцентриком ставится в раму вместо вашей старой втулки с тонким эксцентриком, усиливает жесткость колеса на скручивание и позволяет задней втулке выдерживать намного более высокие накрузки.
Так же ее можно сконвертировать в 142x12mm стандарт путем замены боковых фланцев.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия.
Задняя втулка Xenium FR-62 с корпусом из 7075 алюминия, стальной Cro-Mo барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 6 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 135мм раму и эксцентрик.
Так же ее можно сконвертировать в 135x10мм или 142x12mm стандарт путем замены боковых фланцев.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия.
Задняя втулка Xenium FR-62 с корпусом из 7075 алюминия, стальной Cro-Mo барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 6 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 142мм раму и 12мм ось.
Так же ее можно сконвертировать в 135x10mm или 135x5mm QR стандарт путем замены боковых фланцев.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия.
Задняя втулка Xenium FR-62 с корпусом из 7075 алюминия, стальной Cro-Mo барабан стандарта HG 8-12 скоростей на 6 собачках и 4 промышленных подшипниках TTN под 148мм раму и 12мм ось.
Цвет - черная анодировка и полировка, 32 отверстия.
Xenium FR-82 - задняя втулка на 4 промподшипниках, 3 собачках, стальной Cro-Mo осью и стальным барабаном под раму 135*10мм под 10мм ось.
Так как основные узлы стальные, то эта втулка выдерживает значительные нагрузки.
Выпускается на 32 отверстия в черном цвете.
Вес - 472 грамм, крепление - 10мм ось-эксцентрик, идет в комплекте.
Xenium SS-62 - втулка для городских велосипедов или фиксов на 2 промподшипниках под 120mm раму и 10мм ось на гайках. С одной стороны 35мм резьба под фривил, а с другой стороны 16мм звезда под фикс.
Выпускается на 28 или 32 отверстия в черном цвете.
Вес 344 грамма.
Xenium STR-52-C - надежная singlespeed задняя втулка со стальной осью и драйвером с возможностью установки разных звезд.
Вес 560 грамм, крепление - 10мм ось, под 135мм раму.
Выпускается на 32 отверстия в черном цвете.
4 промышленных подшипника.
Xenium STR-520-D - надежная singlespeed задняя втулка со стальной осью и драйвером на 10 зубов.
Вес - 560 грамм, крепление - 10мм ось, под 135мм раму.
Выпускается на 32 отверстия в черном цвете.
4 промышленных подшипника.